18個(gè)城市2個(gè)聯(lián)合體
今年1月17日，工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，明確試點(diǎn)內(nèi)容、試點(diǎn)時(shí)間及試點(diǎn)城市申報(bào)條件。其中還提出，首批應(yīng)用試點(diǎn)后仍將常態(tài)化受理試點(diǎn)申報(bào)材料。五部門聯(lián)合組建專家組，對(duì)應(yīng)用試點(diǎn)申請(qǐng)進(jìn)行綜合評(píng)估，按照“成熟一批、啟動(dòng)一批”的原則，分批研究確定應(yīng)用試點(diǎn)城市名單。
歷經(jīng)近半年的時(shí)間，首批試點(diǎn)城市名單終于出爐，包括北京市、上海市、重慶市、鄂爾多斯市、沈陽(yáng)市、長(zhǎng)春市、南京市、蘇州市、無(wú)錫市、合肥市、福州市、濟(jì)南市、武漢市、十堰市、長(zhǎng)沙市、廣州市、深圳市和成都市18個(gè)城市和浙江省杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體、海南省?？?mdash;三亞—瓊海聯(lián)合體2個(gè)聯(lián)合體。
對(duì)此，智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟指出，此次入選的城市不僅有北上廣深等超一線城市，還包含武漢、杭州、成都、合肥、濟(jì)南等強(qiáng)省會(huì)城市，以及十堰、鄂爾多斯等地級(jí)市，實(shí)現(xiàn)了不同層級(jí)、不同類型的城市覆蓋，有助于推動(dòng)“車路云一體化”更廣泛地應(yīng)用，為其在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持。
北京社科院副研究員王鵬對(duì)北京商報(bào)記者表示，兩個(gè)聯(lián)合體入圍同樣值得關(guān)注。首先它們代表了跨區(qū)域的合作模式，通過(guò)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的區(qū)域化應(yīng)用，其次以浙江省杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體為例，三地在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面具有一定的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
“另外，海南省作為全國(guó)首個(gè)提出全域建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)的省份，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試和應(yīng)用方面的探索將為全國(guó)提供有益的參考，同時(shí)其獨(dú)特的旅游與交通融合模式也將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。”王鵬說(shuō)。
規(guī)?；虡I(yè)化加速發(fā)展
近年來(lái)，我國(guó)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用。隨著多項(xiàng)利好政策的發(fā)布和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，其規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用加速發(fā)展。據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)，至2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)7000億元，2030年達(dá)到2.6萬(wàn)億元的規(guī)模。
中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力告訴北京商報(bào)記者，20個(gè)城市(聯(lián)合體)正式試點(diǎn)后，城市中的交通運(yùn)輸、信息通信、智能制造等領(lǐng)域?qū)⒅苯邮芤?。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的廣泛應(yīng)用將提升交通效率，減少擁堵和事故，同時(shí)促進(jìn)信息通信技術(shù)的升級(jí)與融合。此外，汽車制造、零部件供應(yīng)、軟件開發(fā)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將被顯著帶動(dòng)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著試點(diǎn)項(xiàng)目的深入，還將催生新的服務(wù)業(yè)態(tài)，如自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、智能交通管理等，進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)鏈條。
值得注意的是，在首批試點(diǎn)城市名單公布前不久，工信部等四部門發(fā)布《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》，初步確定9個(gè)聯(lián)合體開展試點(diǎn)。9個(gè)聯(lián)合體將在北京、上海、廣州等7個(gè)城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。隨后，國(guó)家發(fā)改委等五部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》，提出穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，打造高階智能駕駛新場(chǎng)景，開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。
目前不少企業(yè)也在加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的投入，包括自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行與高新興達(dá)成深度合作，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和示范區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，華為宣布將在今年下半年推出車路云新產(chǎn)品等。智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟預(yù)測(cè)，后續(xù)或迎更大政策利好。據(jù)悉，有消息稱，“車路云”一體化重大示范項(xiàng)目有望列入“支持國(guó)家重大戰(zhàn)略和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)”范圍，并有望獲得超長(zhǎng)期國(guó)債專項(xiàng)支持。
此外，有業(yè)內(nèi)人士指出，此次公布的20個(gè)城市(聯(lián)合體)應(yīng)用試點(diǎn)預(yù)期成果也是目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的堵點(diǎn)，以及最終實(shí)現(xiàn)“車路云一體化”可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
據(jù)工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，開展此次應(yīng)用試點(diǎn)的預(yù)期成果包括建成低時(shí)延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施；結(jié)合智慧城市、智能交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等需求，因地制宜開展智慧公交、智慧乘用車、自動(dòng)泊車、城市物流、自動(dòng)配送等多場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)；探索國(guó)資平臺(tái)、車企、運(yùn)營(yíng)商、科技公司等多主體投資共建、聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的發(fā)展模式；通過(guò)共同開展標(biāo)準(zhǔn)研究工作，構(gòu)建統(tǒng)一共用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”以及智能交通、車輛智能管理、基礎(chǔ)地圖等標(biāo)準(zhǔn)體系，建立完善“車路云一體化”測(cè)試評(píng)價(jià)體系等四個(gè)方面。
